3 dalis. Apkrovos{1}}perdavimo posistemio dekonstrukcija

2 dalyje mes nustatėme, kad skriemulio griovelis yra aukojamas komponentas, skirtas apsaugoti vielinį lyną. Dabar analizuojame aparatūrą, kuri palaiko patį skriemulį. Šis mazgas-guolis, ašis (kaištis) ir jo sandarinimas-yra 100 % apkrovos sukimosi taškas. Jo nesėkmė-nediskutuojama ir katastrofiška.

1. Kritinis parametras: guolis (sukimosi sąsaja)

Guolis yra komponentas, skirtas išspręsti vieną fizikos problemą:trinties koeficiento sumažinimastarp besisukančios skriemulio ir stacionarios ašies. Pasirinkimas nėra savavališkas; tai skaičiavimas.

1 gedimo režimas: netinkamas guolio tipo pritaikymas.

Priežastis:Mažos{0}}apkrovos guolio (pavyzdžiui, paprastą bronzos įvorę) naudojimas didelės-apkrovos, didelio{2}}greičio sistemoje arba atvirkščiai-. Įvorės yra paprastos, tačiau turi didelę trintį ir nusidėvėjimą. Ritininiai / rutuliniai guoliai turi mažą trintį, tačiau yra sudėtingi ir gali būti trapūs esant ekstremalioms smūgio apkrovoms.

Rezultatas:Priepuolis. Didelė sugedusio arba netinkamo guolio trintis sukelia didelį karštį. Ši šiluma sukelia šiluminį plėtimąsi, suvirindama skriemulį, guolį ir ašį į vieną, sulaikytą komponentą. Virvė tadavilkiteskersai užšalusio skriemulio, greitai trinsis arba pati ašis bandys suktis, sunaikindama jos tvirtinimą.

2 gedimo režimas: viršija apkrovą.

Priežastis:Nurodykite guolį pagalstatinisapkrova (daikto svoris), neskaičiuojantdinamiškasapkrova (smūgio, vibracijos ir pagreičio jėgos).

Rezultatas:Atskilimas ir žlugimas. Vidiniai guolio riedėjimo elementai (rutuliai arba ritinėliai) arba bėgimo takas pavargs, įtrūks ir suirs. Taip į mazgą patenka metalo fragmentai, o tai pagreitina gedimą. Dėl to prarandamas koncentriškumas, „svyruoja“ ir galiausiai apkrovos kelio griūtis.

Inžinerinė specifikacija:Guolis turi būti sukurtas atsižvelgiant į sistemos specifikąapkrova, greitis ir aplinka.

Apkrovos įvertinimas:GuolisDinaminės apkrovos įvertinimas (C)turi būti apskaičiuojamas siekiant užtikrinti tikslinį L10 tarnavimo laiką (apsisukimų skaičius išliks 90 % guolių). Naudojant kranus to dažnai reikiakūginiai ritininiai guoliaiarbasferiniai ritininiai guoliaikurios gali atlaikyti dideles radialines apkrovasirašines (traukos) apkrovas, atsirandančias dėl ne{0}}vertikalių keltuvų.

Tipas: Užsandarinti-sandari-rutuliniai guoliaigali būti priimtinos mažos-apkrovos, mažos{1}}apkrovos "laisvosios eigos" skriemučiams.Bronzinės įvorėsyra priimtini tik esant labai mažam-greičiui, didelei-apkrovai, naudojant su pertrūkiais (pvz., strėlės-taškas), kai sukimasis yra minimalus.

2. Kritinis parametras: ašis / kaištis (apkrovos kelias)

Ašis (arba skriemulio kaištis) yra konstrukcinis mazgo pagrindas. Jis veikia kaip asija, veikiama šlyties įtempių ir lenkimo momentų. Būtent tiltas perduoda visą apkrovos vektorių nuo guolio į krano konstrukciją (bloko „skruostus“).

Gedimo režimas: šlyties arba nuovargio lūžis.

1 priežastis (kirpimas):Apkrova viršija ribinį medžiagos šlyties stiprumą. Tai „žalia jėgos“ gedimas, sukeltas per mažo kaiščio arba katastrofiškos perkrovos.

2 priežastis (nuovargis):Smeigtukas atlaiko milijonus apkrovos ciklų (kėlimo ir nuleidimo). Mikro-įtrūkimai susidaro įtampos koncentracijos taškuose (pvz., pečiuose, tepimo skylėse) ir auga su kiekvienu ciklu, kol kaištis sugenda apkrovojetoli žemiaujo originalus konstrukcijos stiprumas.

Rezultatas:Visiškas, momentinis skriemulio agregato atjungimas nuo krano. Tai yra katastrofiškos nesėkmės apibrėžimas.

Inžinerinė specifikacija:Ašis yra labai{0}}įtemptas komponentas, kuris negali būti „prekė“.

Medžiaga:Turi būti labai{0}}stiprus, nuovargiui{1}}atsparus legiruotasis plienas (pvz.,4140arba4340). Standartinis mažai anglies -anglies plienas (pvz., A36) yra netinkamas ir pavojingas.

Dizainas:Kaiščio skersmuo yra tiesioginis skaičiavimas, pagrįstas maksimalia apkrova ir atramų (skruostų plokščių) pločiu, kad būtų galima valdyti šlyties ir lenkimo įtempius.

Išlaikymas:Kaištis turi būti mechaniškai užfiksuotas vietoje. Paprasto paspaudimo-pakanka. Jis turi būti pritvirtintas aatraminė plokštė, kaištis arba žiedasužkirsti kelią „vaikščiojimui“ (šoniniam judėjimui), kuris atplėštų kaištį nuo konstrukcinės atramos.

3. Kritinis parametras: tepimas ir sandarinimas (aplinkosaugos protokolas)

Guolis ir ašis yra tiksliai{0}}apdirbtas posistemis. Ši posistemė beveik visada naudojama pačioje blogiausioje aplinkoje: dulkėse, smėlyje, smėlyje ir vandenyje. Tepimas ir sandarinimas yra jooperacinę sistemąirugniasienė.

Gedimo režimas: užteršimas ir badas.

Priežastis:Plombų gedimas. Į guolio mazgą patenka vienas smėlio grūdelis arba vandens lašas. Smėlis tampa abrazyvine šlifavimo pasta. Vanduo sukelia koroziją (rūdis).

Rezultatas:Suardoma vidinė guolio geometrija. Trinties šuoliai, kaupiasi karštis, o tepalas (tepalas) suyra arba išstumiamas. Šis „tepimo badas“ tiesiogiai veda prie priepuolio gedimo, aprašyto 1 parametre.

Inžinerinė specifikacija:Agregato eksploatavimo trukmė 100% priklauso nuo sandarinimo vientisumo.

Sandarinimas:Agregatas turi turėti tvirtą sandarinimo sistemą. Tai gali būti nuo paprastolūpų sandarikliaikompleksuotilabirinto antspaudaiekstremalioms aplinkoms. Antspaudas nėra pasekmė; tai yra pagrindinis dizaino komponentas.

Tepimas:Sistemoje turi būti aiškus pakartotinio tepimo„užsandarintas-visam gyvenimui-“vienetas (dažnas mažesniuose skrituliuose). Jei reikia iš naujo sutepti, specifikacijoje turi būti nurodytatepalo tipas(pvz., EP-2 ličio kompleksas) iraptarnavimo intervalas.

Išvada: Asamblėja kaip vienas vienetas

Krovinio{0}}perkėlimo mazgas nėra keičiamų dalių rinkinys. Tai viena suprojektuota posistemė.

Theguolio tipasdiktuojaašies dizainas. Theašies medžiagadiktuojakeliamoji galia. Theplombavimo protokolasdiktuojasistemos funkcinės trukmės.

Bet kurio iš šių trijų parametrų gedimas pažeidžia visą apkrovos perdavimo grandinę, todėl sistema perkeliama nuo nuspėjamo susidėvėjimo-ir-dėmės prie nenuspėjamos, katastrofiškos atsakomybės.

4 dalyje:Mes dekonstruosime paskutinę grandinės grandį:Struktūrinė integracija, analizuojant, kaip skriemulio blokas, kablys arba tvirtinimo taškas jungiasi su krano antstatu, ir įprastus gedimo režimus šiuose tvirtinimo taškuose, kuriuose didelė įtampa{0}}.